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2016年上半年物流企业融资汇总

2016年上半年物流企业融资汇总

2016年上半年物流企业融资汇总
 物流的官方定义是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
中国物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运营日益成熟和规范。
正是由于中国的物流行业起步较晚,目前仍有较大的市场空间,行业内人士表示,中国的道路运输行业有着4万亿级人民币的市场规模,而整个物流行业在2020年将达到360万亿级人民币的市场规模,火热程度可想而知。中国物流市场前景可观,行业投资规模扩大,资本运作加快,成为全球物流市场*为重要的区域。
在当前经济疲软的环境中,国内整体物流市场情况也并不乐观,2015年社会物流总费用10.8万亿元,增长2.8%,物流企业收入7.6万亿元,增长4.5%,增速进一步下降,物流产业呈现颓势。亿欧通过整理2016年1-6月份物流企业融资情况发现,虽然物流行业收入增速放缓,不过却并没有阻挡资本市场的热情,仍有大批的资金不断注入,助力整个物流行业的发展。
通过汇总信息,亿欧了解到2016年1-6月物流行业共发生42起融资事件,融资总额超过740亿人民币,在资本寒冬中,再次为物流行业点燃了希望。
从上图融资企业中可以看出,货运O2O占了很大的比重,快递企业虽然只有几家,但是融资金融却占据了主体。随着传统物流的不断升级,“互联网+物流”及“物流互联网+”呈现火热趋势,现代物流正在极大的改变着传统的技术与模式。
42家融资企业中,可以大致分为:货物运输、同城配送、快递、社区终端四个类目,在这其中以货物运输企业数量居多,4万亿级人民币的市场正在被开发;快递是伴随电商的发展而崛起的行业,依据目前市场发展前景来看,在未来几年,快递行业的需求还会不断增加,在2020年将达到500亿件/年。
从“第*公里”到“*后一公里”都是属于物流的范畴,但是如何将市场潜力完全开发,如何将“端到端”有效的连接,目前正处在摸索的过程中,而物流行业在2016年也将迎来新的发展机遇:
1、物流行业互联网化,信息更透明,时效更迅速,打破传统物流信息不对称的问题;
2、智慧物流成热点,各大电商企业、信息聚合平台纷纷推出智慧物流系统,在运作上逐步减少人工的投入,降低物流成本,实现现代化物流运作模式;
3、跨境电商掀起“新高潮”,随着新文件的颁布,国家对于跨境电商管控更加严格,但对于正规平台来说无疑是件好事,“小灰代购”的终结将推进跨境电商的正规化。近期天津跨境电商综合试验区方案出台,在3-5年将天津综试区建成京津冀区域跨境电商新引擎;
4、今年在第十二届全国人民代表大会第四次会议上,李克强总理明确提出2016年重点鼓励线上线下互动,推动实体商业创新转型,完善物流配送网络。此前国务院正式提出部署加快发展农村电商,并出台相关指导意见,在多重利好政策的催化下,农村电商成热门,从今年阿里巴巴、京东、苏宁等平台的渠道下沉的决心同样可以看到;
5、第四方、第五方物流平台的兴起,可以更好的将信息技术、资源等进行整合,提供完整的供应链解决方案。
机遇与挑战并存,并不是有机会的存在,就证明这个行业一定会火爆,大家挤破头的往里聚集,还要综合考虑自身实力、资本运作以及社会发展环境等一系列因素,而同时也要清楚的看到,目前虽然物流行业是焦点,但是存在的问题同样不容忽视:
1、传统物流企业转型升级较慢,仍采用落后的管理模式生产运作,在一定程度上处于劣势,对于我国物流发展牵制性较强,不能快速实现物流现代化的目标;
2、我国物流行业虽然市场潜力巨大,不过发展时间短,物流行业被广泛关注是近年来才有的现象,这也导致物流行业人才紧缺,科班出身的人才供不应求;
3、物流行业创新水平低,在专业化、社会化方面创新能力不足。大型物流公司有自建的研发团队,可以避免技术上落后的一些问题,可是一些中小物流企业还不具备这个实力,导致创新能力不足;
4、我国物流产业发展面临准入审批多、多头监管、重复执法、标准体系不合理等问题的困扰,物流体制机制的改革创新尚未得到全面推进,对社会效率推动力不强,物流成本消耗高;
5、平台多了,模式多了,同质化的问题就出现了。市场中大部分产品出现互相模仿抄袭的现象,无法评判对与错,但是却给消费者留下一种“乱、差”的印象,无法从根源上满足大众真正的需求,只是一味的在模仿,并不能突破创新,完全是从利益角度考虑问题,不能*大限度的站在消费者的角度考虑产品的人性化问题。
货物运输(同城、跨省等)行业突飞猛进,不断拿到融资,快递企业经过几年的积累,也相继出现上市潮,在遥相呼应的情形之下,给我国物流行业注入一针强心剂。无论资本有没有寒冬,对于物流行业的发展而言,还是要看企业生存的状况。
寒冬与否,一个成型的模式,一个凝聚力强的团队,一个盈利的企业,才是生存之道,适者生存。物流业资深人士郭晓东也曾表示:技术不是万*的,但没有技术的物流企业是注定没有竞争力的。一家公司撑不起所有的平台,对于整个物流行业来讲,联合共生才是根本,专业的公司做专业的事情,准确把握细分市场、与时俱进才是应对问题的根源。
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